Sacie oleja z podzemných nádrží

Tenponorné čerpadlo na červenú bunduje viacstupňové odstredivé čerpadlo. Po spustení jednotky ponorný motor poháňa hriadeľ olejového čerpadla a obežné koleso na hriadeli, aby sa otáčal pri vysokej rýchlosti. Počas tohto procesu tekutina v obežníku tečie okolo čepelí. Počas prietoku tekutina pôsobí výťahom na čepele. Čepele zase pôsobia na kvapalinu so silou rovnajúcou sa výťahom a oproti výťahu. Táto sila pracuje na kvapaline, takže kvapalina získava energiu a tečie z obežného kolesa. V tejto dobe sa zvyšuje kinetická energia a tlaková energia kvapaliny. Kvapalina, ktorá vyteká z obežného kolesa, priamo vstupuje do komory vytláčania v sprievodnom kryte. Extrúzna komora zhromažďuje túto časť kvapaliny, primerane znižuje rýchlosť prietoku kvapaliny, premieňa časť kinetickej energie na tlakovú energiu a potom zavedie túto časť kvapaliny do druhého konca vodiaceho krytu - savská komora pre ďalšiu fázu nasávania obežného kolesa. Týmto spôsobom tekutina preteká cez všetky obežné kolesá a vedúce kryty v čerpadle krok za krokom. Zakaždým, keď preteká fázou obehových kolesov a vedúcich puzdier, jej tlaková energia sa raz zvýši. Po prekročení tlakovej energie krok za krokom sa do výstupu ponorného čerpadla pridá určité množstvo energie, ktorá vytvára určitú hlavu, čím sa dosiahne účel čerpania kvapaliny.

Monisovateľné palivové čerpadlo je špeciálny typ čerpacieho zariadenia, ktoré sa používa hlavne na extrahovanie tekutín z podzemných nádrží alebo vrtov. Často sa používa v čerpacích staniciach na extrahovanie benzínu, nafty a iných palív z podzemných nádrží a vozidiel na doplnenie paliva prostredníctvom zásobníka paliva.

Červené sako ponorné olejové čerpadlo pozostáva z hlavy čerpadla a motora. Hlava čerpadla pozostáva z čiapky čerpadla a sedadla čerpadla. Čerpadlo je horná časť hlavy čerpadla, vrátane komory napájania, most, kondenzátorovej komory, závitovej zátky, kontrolného ventilu, zostavy regulácie tlaku, výfukového a tlakového testovacieho rozhrania, detektora úniku potrubia (voliteľné); Sedadlo čerpadla je spodná časť hlavy čerpadla, vrátane prístupového portu olejového potrubia, prístupového portu drôtu, olejového výstupného rozhrania a portu potrubia na podporu ropného čerpadla. Spodná polovica pozostáva z motora, drôtového konektora, ochrancu prehriatia, olejového kanála, olejového krytu, anti-statickej zostavy, hriadeľa obežného kolesa a čerpadla atď.

Ponorné čerpadlá používajú zásadu dodávania oleja s pozitívnym tlakom, ktorý má tieto výhody:

1.

2. Rovnaký ropný produkt zdieľa hlavný ropovodný potrubie, čím sa znižuje obtiažnosť a náklady na výstavbu

3. Pri použití princípu sifónu sa prevádzkuje viac olejových nádrží toho istého olej

4. Eliminujte fenomén kavitácie a mať väčšiu flexibilitu pre vlastnosti ropy, teplotu a nadmorskú výšku

5. Nízka miera zlyhania, zníženie nákladov na údržbu ropnej stanice

30% priamych zlyhaní samoprijujúcich strojov na tankovanie čerpadiel sú zlyhaniami čerpadla, to znamená v priemere 0,68 zlyhaní na samoobslužné čerpadlo ročne. Priemerná frekvencia údržby čerpadiel samohodnutia je 3-krát ročne.

Miera zlyhaniaponorné čerpadláje <0,5%a tie isté časti palivového stroja sa musia udržiavať raz za 4 až 5 rokov v priemere. Vzhľadom na vibrácie generované činnosťou samohybného čerpadla je rýchlosť zlyhania stroja na tankovacie čerpadlo s vlastným propagáciou výrazne vyššia ako rýchlosť zlyhania rovnakých častí ponorného čerpadla.

‌Precations na používanie ponorných olejových čerpadiel zahŕňajú nasledujúce aspekty‌:

‌ Inspection pred spustením‌:

1. Skontrolujte, či sú pevne nainštalované teleso olejového čerpadla a infúzne potrubie a či je systém zapojenia správny a nepoškodený‌

2. Skontrolujte, či má ponorné puzdro čerpadla praskliny, či už sú utesnenia vetracieho otvoru, otvoru s odtokom vody, olejový vypúšťací otvor a kábelový kĺb a či izolačný odpor spĺňa požiadavky (nie menej ako 5 mΩ) ‌

3. Uistite sa, že kábel nie je poškodený alebo zlomený a kábel by mal byť zavesený a nie príliš dlhý ‌

‌ Inspertion počas spustenia‌:

Manuálne spustenie a zastavenie: Zatvorte hlavný vypínač napájacie

1.

2. Vyhnite sa častému spusteniu a medzi zastavením čerpadla a spustením čerpadla by malo byť najmenej 2 minúty

‌ Insption a údržba počas prevádzky ‌:

Ak je médium kryštalizované alebo nie úplne topené, vyhnite sa spusteniu ponorného olejového čerpadla.

1.

2. Uistite sa, že riadiaca skrinka odolná voči výbuchu je dobre vetraná a rozostrná tepelne, aby sa zabránilo pokrytiu troskami.

3. Pravidelne kontrolujte, či sú napájací kábel a zástrčka neporušené a či dochádza k poškodeniu alebo páleniu.

4. Skontrolujte opotrebenie hriadeľa čerpadla, ložísk a obežného kolesa a včas vymeňte poškodené časti.

5. Pravidelne čistite nečistoty a prach vo vnútri a vonku tela čerpadla, aby sa zabránilo zablokovaniu a opotrebeniu.

6. Pravidelne vymieňajte mazivý olej, ktorý spĺňa predpisy, aby sa zabezpečila normálna prevádzka čerpadla.

7. Skontrolujte, či je mechanické tesnenie neporušené a správne nainštalované.

8. Bezpečnosť výkonu a mechanická kontrola: Pred prácou na údržbe musí byť výkon odpojený, aby sa zabezpečilo, že elektrické ponorné čerpadlo je úplne zastavené.

9. Používajte kvalifikované elektrické náradie a vybavenie a vyhnite sa používaniu poškodených alebo starnúcich vodičov a zástrčiek.

10. Pravidelne kontrolujte, či sú napájací kábel a zástrčka neporušené a či dochádza k poškodeniu alebo páleniu.